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哈電70年“卓越功勛人物”:張德楠

來源: 本站 瀏覽次數:2519 發布時間:2021-09-06

張德楠

原國務院三峽辦副主任,曾任哈爾濱電機廠廠長

哈電70年“卓越功勛人物”

張德楠,1941年10月生,中共黨員,1964年畢業于華中科技大學,曾任哈爾濱電機廠廠長,哈爾濱市副市長、黨組書記,國務院三峽辦副主任、機關黨委書記、黨組成員。

張德楠擔任廠長期間,完成企業由生產型向生產經營型的轉變。企業經濟技術指標有突破性的提高。試制成功國內第一臺600兆瓦汽輪發電機,2050軋鋼大直流,完成了與國外合作的寶鋼工程的配套電機。上繳利稅以每年22%的速度持續增長。在全市開展的廠長、經理“開拓杯”競賽活動中,曾連續5屆獲得“開拓杯”競賽金杯獎,1988年被評為市勞動模范。張德楠親自參與、組織葛洲壩、三峽等重大水利工程建設,為哈爾濱電機廠乃至我國水電技術發展進步作出了重要貢獻。



回憶之海掀浪花



1964年7月,我從華中工學院(現華中科技大學)水力機械專業畢業,我來到了哈電。那時,從中原到東北路途遙遠,學校還發了一件藍色卡其布棉大衣“壯行”。知往鑒今,經歷跨越發展,在記憶的海洋里擷幾朵浪花,達懷念之情。


從哈爾濱電機廠到哈電集團


1950年6月,爆發了朝鮮戰爭。10月,戰火燒到了鴨綠江邊,重工業基地沈陽受到威脅,東北電工局開始籌劃工廠北遷哈爾濱。經過幾年籌建、建廠,先后從沈陽、吉林、大連、湘潭、上海等地調來專業技術人員和行政干部,至1954年底工廠已具千余人規模,產品已涵蓋交直流電機和水輪發電機組。至1956年一期建廠工程全部完工,包括中型電機、水輪發電機、鑄工等廠房獲得正式批準動用。

1953年國家開啟第一個五年計劃。汽輪發電機廠房列為蘇聯援建的國家重點建設156項工程之一。自此,哈爾濱“三大動力廠”火電成套格局形成。

1953年2月,工廠隸屬關系由東北電工局改為中央一機部領導,企業重新命名為哈爾濱電機廠。

1976年10月,工廠撤銷革委會建制,實行廠長分工負責制。

1984年,改革大潮席卷全國,機械工業部作為經濟體制改革的試點先行一步,國務院部屬機械制造企業下放至中心城市。12月,機械工業部任命我為電機廠廠長。次年2月,工廠職能下放到哈爾濱市,先期由市經委管轄。在改革開放的新形勢下,哈電開始新的長征。

哈爾濱電氣集團公司的前身是哈爾濱電站設備成套集團公司。隨著國家社會經濟形勢發展,計劃經濟的體制需要實行重大改革,1987年4月,國務院批準發布施行《關于大型工業聯營企業在國家計劃中實行單列的暫行規定》,為爭取國家率先批準成為計劃單列聯營企業,三大動力廠三位時任廠長同哈成套公司領導一起進京,走訪各有關部委宣講成立哈電集團的優勢條件和發展規劃。很快,哈成套公司成為國家首批7個計劃單列企業集團之一。1987年10月,中共哈爾濱市委任命哈爾濱汽輪機廠時任廠長鄔宗祥為哈成套公司董事長,我和哈爾濱鍋爐廠時任廠長遲建福為副董事長。1988年1月,成套公司更名為哈電站設備集團公司并正式掛牌。


從三門峽到三斗坪


1957年,黃河上第一座大型水利樞紐——三門峽動工興建,由蘇聯列寧格勒水電設計總院負責。由于對黃河及其泥沙問題缺乏認識,1960年水庫蓄水后,泥沙大量淤積,庫尾河床抬高,造成上游大量農田淹沒并威脅城鎮安全。從蘇聯進口的第一臺機組運行不久被迫停運,共8臺145MW機組陸續拆出。經過探索,國家提出了“合理防洪、排沙放淤、徑流發電”工程改建方針。

“徑流發電”任務交由哈電實現,由原來的混流式機組改選為5臺單機50MW的軸流轉槳式機組。適應水頭雖下降,但對新選的軸流式機組確是“高水頭”范圍。當時,我們沒有任何借鑒資料,又屬改建,設計受限,增加了難度。我被抽調擔任水輪機設計負責人之一。經過努力,最終完成了機組設計任務。其水輪機核心部件是國內第一次采用的8個葉片的軸流轉槳式轉輪。首臺機組于1973年12月投產發電。

1993年7月,我調入國務院三峽工程建設委員會辦公室工作。記得到北京工作后第一次出差到三峽工程工地,來到了三斗坪,踏看將來三峽大壩軸線的位置。當站在從屬三斗坪鎮的中堡島的地標碑前拍照時,思緒萬千……


從葛洲壩到三峽


1970年12月25日,毛主席對葛洲壩工程批示:“贊成興建此壩”。同年12月30日,八萬軍民在宜昌舉行葛洲壩工程開工大典,決心在萬里長江上建筑第一壩。其中發電廠房分為大江、二江水電站。當時決定水輪發電機組由最具實力的哈電和東電展開聯合設計制造。受歷史條件限制和工期緊迫的狀況制約,只能提出水輪機4葉片的轉輪方案。后葛洲壩工期延緩,為長遠安全可靠運行考慮,決定將該方案已投料的2臺機組作為試驗機組,安裝在二江水電站,其余5臺機組和大江14臺機組全部改用5葉片轉輪、單機125MW機組,首臺于1981年12月在二江投產發電,最后一臺于1988年12月在大江并網發電。全力配合葛洲壩集團,當年即創下了全年裝機6臺大型軸流轉槳式水輪發電機組的紀錄。1986年,葛洲壩125MW機組獲得國家科學技術進步特等獎和國家質量金牌獎。葛洲壩工程的勝利建成,在實踐上為三峽工程的興建做好了準備。

1956年6月,毛主席在暢游長江后寫下了名篇“更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖?!苯涍^幾十年奮斗,三峽工程于1992年4月獲得全國人民代表大會批準建設,1994年12月正式動工興建。

三峽水電站總裝機32臺22400MW。分為左岸、右岸、地下三座電站,分別安裝了14臺、12臺、6臺單機容量700MW機組。上世紀90年代,我國獨立設計制造的最大水輪發電機組單機容量僅320MW級。三峽工程必須采用世界最先進的技術及設備。

當時國家制定了“引進消化、合作制造、自主創新”的方針,堅持走國產化道路。有三個階段:

第一階段,是1996年6月對左岸14臺機組進行公開、公正、公平的國際招標。1997年8月評定其中8臺由法國阿爾斯通/瑞士ABB聯合體中標,國內由哈電參與引進技術并分包生產,通過引進吸收、聯合設計、合作分包,過渡到自主制造2臺左岸機組。哈電制造的14號機組于2005年9月投入運行,標志著左岸電站全部裝機發電。經三峽集團核算,左岸14臺機組的主輔設備有51%是中國制造。

第二階段,是哈電由之前的分包商轉變為獨立承包制造。通過投標競爭,獲得了右岸4臺機組合同,其中首臺26號機組于2007年7月投入商業運行。該臺機組由哈電獨立研發、設計、制造,完全具有自主知識產權,發電機采用全空冷技術,至此開創了巨型發電機組全空冷運行的新時代。

第三階段,是由有右岸機組業績的哈電、東電、阿爾斯通三家企業各承擔地下電站2臺機組供貨合同。由于是地下廠房,引水、尾水系統較為復雜,重新進行了模型試驗和優化設計,哈電承擔的2臺機組于2012年5月、6月先后投入發電,運行各項指標優良,得到了三峽集團好評。

2018年4月,習近平總書記視察三峽工程時指出:“大國重器必須掌握在自己手里。要通過自力更生,倒逼自主創新能力的提升?!边@是對水電戰線、機械工業全體人員極大的鼓舞和激勵。三峽工程是一次偉大的實踐。


從單機一萬千瓦到一百萬千瓦


2017年7月,我從北京回到母廠(哈爾濱電機廠),恰逢白鶴灘水電站百萬千瓦機組的水輪機大型部件座環正在重型廠房的機床上加工。這可是單機1000MW機組的部件??!腦海中的畫面恍惚回到上世紀50年代,新中國成立初期,我國把興修水利作為治國興邦的偉業。新中國成立后,第一座大型水庫選在北京的母親河——永定河上。1951年10月,水庫開工,1953年,國家把官廳水電站單機10MW共3臺水輪發電機組研制任務交給哈電。解放前,派往美國實習的工程師帶回的資料已不能滿足要求,設計人員依靠綜合分析豐滿、鏡泊湖水電站機組經驗,完成了設計和制造。1955年12月,官廳電站首臺機組發電。1954年4月,毛澤東主席親臨水庫現場視察并題詞:“慶祝官廳水庫工程勝利完成?!惫購d機組研制成功,拉開了哈電技術水平新發展的序幕。以后單機100MW、225MW、300MW、700MW的水電機組相繼完成。

2002年10月,當三峽工程正在如火如荼建設時,國務院正式批準長江上游金沙江河段水電站建設立項。金沙江河段下游共規劃4座電站:烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩。其中,白鶴灘水電站布置16臺單機容量1000MW機組的方案在2016年6月通過審查。

我國水力資源居世界首位,但要尋得能布置單機百萬千瓦機組的水電站可謂鳳毛麟角。這不僅受到自然地理條件限制,還有工業發展、科技水平、制造能力的限制。白鶴灘水電站開工興建,意味著將世界水電裝備制造行業帶入百萬單機時代。這是水電工作者夢寐以求的,也是前無古人的事情。

經受了三峽工程的洗禮,我國已具備自主研制超大型水電機組的必要手段和能力。2007年,哈電在三峽集團的支持下開展了百萬機組核心技術的研究。2015年8月,三峽集團同哈電簽署了白鶴灘右岸水電站8臺單機1000MW機組有關供貨合同。2019年,百萬千瓦級機組進入安裝階段……在黨的百年華誕來臨之際,白鶴灘首批機組安全準點投產發電,這是全體哈電人的光榮和驕傲!

(作者:張德楠,2021年發表于《哈電記憶》,原文有改動)

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